Met de nieuwe vrachtwagenheffing moeten zowel binnenlandse als buitenlandse vrachtwagens die meer dan 3.500 kilo wegen, een heffing betalen per gereden kilometer. Deze heffing is variabel, afhankelijk van de CO2-uitstoot van de vrachtwagen. Het Eurovignet komt te vervallen, en de wegenbelasting (MRB) voor deze zware vrachtwagens wordt minimaal verlaagd. Deze maatregelen zijn ook bedoeld om het vrachtverkeer te verduurzamen en innovatieve technieken te stimuleren.
Toldienstaanbieders krijgen de taak om de vrachtwagenheffing te innen en de opbrengsten aan de overheid af te dragen. Dit houdt in dat deze aanbieders vóór de vastgestelde datum boordapparatuur moeten installeren in vrachtwagens om de heffing te registreren. De registratie gebeurt via speciale portalen die boven de wegen zijn geplaatst. Tevens moeten toldienstaanbieders zorgen voor contracten met transporteurs. De minister heeft aangegeven dat deze services ook door aanbieders die de heffing in andere EU-landen afhandelen (EETS-aanbieders) verleend kunnen worden.
Een deel van de opbrengst van de heffing wordt gebruikt voor de elektrificatie van het vrachtvervoer. Hiermee worden onder andere de subsidies AanZET en SPriLa gefinancierd.
Na de invoering van de heffing zal er gemonitord worden of vrachtwagens alternatieve routes kiezen om de heffing te omzeilen. Hierbij wordt gekeken naar de mate waarin dit gebeurt. Afhankelijk van de resultaten kunnen er extra maatregelen genomen worden.
Vanaf dit najaar kunnen transportondernemers zich aanmelden voor de regeling “CO2 meten en verbeteren”. Bij deelname krijg je een adviseur toegewezen die je helpt om de kwaliteit van jouw data over CO2-uitstoot, gereden kilometers en beladingsgraad van je vrachtwagens te verbeteren.
Ontdek meer actuele inzichten en praktische updates van Cooster.
Tijdens een rechtszaak komt een man met de inspecteur overeen dat zijn werkelijk rendement in box 3 € 855 bedraagt. Enkele maanden later oordeelt de Hoge Raad dat bij de vaststelling van het werkelijk rendement geen rekening mag worden gehouden
Lees artikelEen bestuurder van een transportbedrijf wordt aansprakelijk gesteld voor bijna € 730.000 aan onbetaalde loonheffing en omzetbelasting. Hij stelt dat hij tijdig melding van betalingsonmacht heeft gedaan. De rechtbank oordeelt echter dat dit niet
Lees artikelEen bv ontvangt € 3,5 miljoen dubbel terug na een jarenlange procedure over verliesverrekening. Het systeem van de Belastingdienst 'vergeet' dat de voorlopige teruggaven al eerder waren teruggevorderd. De inspecteur corrigeert de fout via
Lees artikelDe bedragen van de Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag worden halfjaarlijks gewijzigd. Per 1 juli 2026 bedraagt het minimumuurloon voor iemand van 21 jaar of ouder € 14,99. Minimumjeugdloon Voor mensen die jonger zijn dan 21 jaar, gelden
Lees artikelEen gemachtigde dient hoger beroep in met een twee jaar oude doorlopende volmacht. Het hof vraagt om een recente machtiging. De gemachtigde weigert dit en wordt vervolgens niet-ontvankelijk verklaard. De Hoge Raad oordeelt dat de bestuursrechter
Lees artikelEen ambtenaar koopt jarenlang privégoederen op kosten van zijn werkgever. Hij schakelt daarbij een kantoorinrichtingsbedrijf in als doorgeefluik. Dat bedrijf betaalt de leveranciers, factureert door aan de gemeente met een opslag en trekt de
Lees artikel
Wil je altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws omtrent financiën en accountancy?
Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief en mis niets.
Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? dan kunt u zich hier uitschrijven.
