1. 12% pseudo-eindheffing voor personenauto's met CO2-uitstoot

Er zijn geen wijzigingen van kracht vanaf 1 januari 2026, maar werkgevers moeten alvast rekening houden met de 12% pseudo-eindheffing in de loonbelasting die ingaat vanaf 2027. Vanaf dat jaar moet een werkgever 12% pseudo-eindheffing betalen over de cataloguswaarde van een personenauto met CO2-uitstoot die ter beschikking wordt gesteld aan een werknemer. Deze heffing geldt echter niet voor auto’s die niet voor privédoeleinden worden gebruikt; woon-werkverkeer wordt namelijk als privé aangemerkt. Ook is de heffing niet van toepassing op auto's zonder CO2-uitstoot of op voertuigen die geen personenauto zijn (zoals bestelauto's).

Let op! Voor auto’s die vóór 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht. Voor deze voertuigen geldt de heffing pas vanaf 18 september 2030.

2. Lagere bijtelling voor CO2-vrije auto’s

Voor het privégebruik van nieuwe auto’s zonder CO2-uitstoot is er in 2026 een bijtelling van 18% over de eerste €30.000 cataloguswaarde, en 22% daarboven. Als in 2027 een nieuwe CO2-vrije auto ter beschikking wordt gesteld, bedraagt de bijtelling 20% over de eerste €30.000 en 22% daarboven. Deze bijtelling is van toepassing voor de eerste 60 maanden na registratie van de auto. Voor voertuigen op waterstof of zonne-energie gelden dezelfde bijtellingspercentages over de gehele cataloguswaarde.

Let op! De bijtelling voor auto’s met CO2-uitstoot is in 2026 22%. Voor auto’s van vóór 2017 bedraagt de bijtelling 25% van de cataloguswaarde, tenzij het een auto zonder CO2-uitstoot of een voertuig onder de youngtimerregeling betreft. In dat geval is de bijtelling voor CO2-vrije auto's 21% van de cataloguswaarde tot €30.000 en 25% daarboven. Voor de youngtimer is dat 35% van de waarde in het economisch verkeer.

3. Leeftijdsgrens youngtimerregeling verhoogd, overgangsregeling in 2026

De bijtelling voor privégebruik van auto’s die zestien jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, bedraagt in 2026 35% van de waarde in het economisch verkeer. Deze regeling staat bekend als de youngtimerregeling. In 2025 was de leeftijdsgrens voor deze regeling nog vijftien jaar.

Als een auto in 2026 jonger is dan zestien jaar maar vóór 1 januari 2017 voor het eerst in gebruik werd genomen, dan is de bijtelling voor 2026 25% van de cataloguswaarde. Heeft die auto geen CO2-uitstoot, dan kan je tot een cataloguswaarde van €30.000 in 2026 een bijtelling van 21% toepassen.

Tip! Voor de auto die in 2025 al ter beschikking is gesteld aan dezelfde werknemer en die in 2025 vijftien jaar of ouder is geworden, geldt overgangsrecht. Voor deze auto mag het hele jaar 2026 rekening gehouden worden met een bijtelling van 35% van de waarde in het economisch verkeer.

Let op! Vanaf 1 januari 2027 wordt de leeftijdsgrens in de youngtimerregeling verhoogd naar vijfentwintig jaar en er geldt dan geen overgangsrecht meer.

4. Verhoging van het wettelijk minimumuurloon

Het wettelijk bruto minimumuurloon wordt per 1 januari en 1 juli geindexeerd. Vanaf 1 januari 2026 is dit voor werknemers van 21 jaar of ouder vastgesteld op €14,71 (in juli 2025 was dit €14,40). Voor jongeren van 15 tot 20 jaar zijn er afgeleide minimumuurlonen. Er is een voorstel om deze percentages per 1 januari 2027 te verhogen: van 80% naar 87,5% voor een 20-jarige, van 60% naar 75% voor een 19-jarige, van 50% naar 62,5% voor een 18-jarige, van 39,5% naar 50% voor een 17-jarige, en van 34,5% naar 40% voor een 16-jarige.

5. Gedeeltelijke zachte landing handhaving schijnzelfstandigheid in 2026

De zachte landing voor de handhaving van schijnzelfstandigheid, die in 2025 is ingesteld, wordt in 2026 gedeeltelijk verlengd. Dit houdt in dat de Belastingdienst ook in 2026 zal beginnen met een bedrijfsbezoek in plaats van direct een belastingcontrole. De ondernemer krijgt dan de kans om zijn bedrijfsvoering te verbeteren.
In 2026 kan de Belastingdienst, net als in 2025, naheffingen opleggen. Indien er sprake is van (evidente) schijnzelfstandigheid heeft de Belastingdienst de mogelijkheid om te handelen. Waar in 2025 geen vergrijpboetes konden worden opgelegd, kan dat vanaf 2026 wel. Het verlenging van de zachte landing geldt niet voor vergrijpboetes. De Belastingdienst kan vergrijpboetes opleggen bij (voorwaardelijke) opzet of grove schuld, maar verzuimboetes worden in 2026 nog niet opgelegd.

Let op! De verlenging van de zachte landing geldt alleen voor 2026. Vanaf 2027 start de Belastingdienst niet meer met een bedrijfsbezoek en zullen verzuimboetes worden opgelegd.

6. Normbedrag voor gebruikelijk loon omhoog

In 2026 is het normbedrag voor het gebruikelijk loon €2.000 hoger dan in 2025, en bedraagt het €58.000 per jaar. Welk gebruikelijk loon je in 2026 moet hanteren, hangt niet alleen van dit normbedrag af, maar ook van het loon uit de meest vergelijkbare functie en van het salaris van de best verdienende werknemer in jouw bv of aanverwante bv's.

7. Vrije ruimte blijft gelijk, maar normbedragen WKR omhoog

De vrije ruimte in de WKR blijft in 2026, net als in 2025, 2% van de loonsom tot €400.000 en 1,18% daarboven. Per 1 januari 2027 stijgt de vrije ruimte naar 2,16% van de loonsom tot €400.000 en 1,18% daarboven.

Voor thuiswerkvergoedingen bedraagt het onbelaste bedrag in 2026 €2,45 per dag (in 2025 was dit €2,40). Ook het normbedrag voor maaltijden in de kantine of tijdens personeelsfeesten stijgt in 2026 naar €4,05 per maaltijd (in 2025 was dit €3,95). Het normbedrag voor huisvesting in inwoning stijgt van €6,80 per dag in 2025 naar €7,00 per dag in 2026.

8. Onbelaste vrijwilligersvergoeding naar €2.200

De maximale onbelaste vrijwilligersvergoeding in 2026 bedraagt €2.200 per jaar en €220 per maand (in 2025 was dit €2.100 per jaar en €210 per maand). De onbelaste vrijwilligersvergoeding dient binnen de gestelde maxima te blijven en de vrijwilliger mag de werkzaamheden niet beroepsmatig uitvoeren voor bepaalde, niet-commerciële organisaties. De Belastingdienst gaat er vanuit dat de werkzaamheden niet beroepsmatig worden uitgevoerd als de maximumuurvergoeding in 2026 €5,75 bedraagt (in 2025 was dit nog €5,60). Voor vrijwilligers jonger dan 21 jaar bedraagt deze maximumuurvergoeding €3,40 (in 2025 was dit €3,30).

9. Wijzigingen loonkostenvoordelen banenafspraak

Met ingang van 2026 zijn er wijzigingen aangebracht in het loonkostenvoordeel (LKV) banenafspraak. Voor dit LKV heb je geen doelgroepverklaring meer nodig, maar moet je wel in het doelgroepregister bij het UWV controleren of de werknemer daarin staat. Het maximum van drie jaar vervalt; vanaf 2026 heb je recht op dit LKV zolang de werknemer in dienst is en in het doelgroepregister is opgenomen. Voor scholingsbelemmerden en werknemers met een indicatie voor beschut werk is er vanaf 2026 geen recht meer op het LKV, tenzij je gebruik kunt maken van het overgangsrecht voor dienstbetrekkingen die vóór 2026 zijn gestart.

Let op! Een ander type LKV, het LKV voor oudere werknemers, is per 1 januari 2026 afgeschaft voor dienstbetrekkingen die aanvangen op of na 1 januari 2024. Voor dienstbetrekkingen die eerder zijn gestart, blijft er in 2026 recht bestaan op het LKV voor oudere werknemers tot het einde van de looptijd van maximaal drie jaar.

10. Geen rapportage WPM voor bedrijven tot 250 werknemers vanaf 2027

Werkgevers met 100 of meer werknemers zijn verplicht te rapporteren over zowel het zakelijk verkeer als het woon-werkverkeer van hun werknemers. Deze verplichting staat bekend als de 'Rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit', kortweg WPM. Er zijn plannen in voorbereiding om bedrijven met minder dan 250 werknemers vanaf 2027 van deze verplichting vrij te stellen. De staatssecretaris overlegt met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) over handhaving tot 1 januari 2027 en wenst dat gemeenten en omgevingsdiensten dan terughoudend opereren met hun handhavingsbevoegdheden met betrekking tot bedrijven tot 250 medewerkers.