Goed nieuws voor automobilisten! De accijnzen op brandstoffen blijven in 2026 op hetzelfde niveau als op 1 juli 2023. Dit besluit is genomen om de kosten van het autorijden te beheersen en jou meer financiële ruimte te bieden.
Let op! In het nieuwe Belastingplan is er geen voorstel om de zogenaamde rode diesel voor de landbouwsector opnieuw in te voeren. Deze diesel met een verlaagd accijnstarief werd op 1 januari 2023 afgeschaft.
Elektrische voertuigen zijn vaak zwaarder door de accu’s in vergelijking met auto's op fossiele brandstoffen. Daarom genieten ze momenteel een mrb-korting van 75%. Deze korting wordt echter in 2026 verlaagd naar 30%, en blijft tot en met 2028 gelden. In 2029 daalt de korting naar 25% en per 2030 vervalt deze volledig. Dit is een wijziging ten opzichte van de eerdere plannen, waarbij de korting vanaf 2026 al op 25% zou komen.
Bepaalde vrachtauto’s profiteren nu van een kwarttarief op de mrb. Dit geldt voor vrachtauto’s die als werkplaats zijn ingericht of die gebruikt worden voor kermis- of circusactiviteiten. Dit verlaagde tarief zal in 2028 verdwijnen.
Voor kampeerauto’s geldt vanaf 2026 een nieuw halftarief in plaats van het kwarttarief.
Let op! Voor kampeerauto’s die bedrijfsmatig verhuurd worden, vervalt de huidige korting van 50% in de mrb volledig per 2026.
Per 1 juli 2026 wordt er een vrachtwagenheffing ingevoerd, waarbij de kosten variëren van € 0,035 tot € 0,201 per kilometer, afhankelijk van het gewicht en of de truck elektrisch is. De invoering van deze heffing gaat hand in hand met het afschaffen van het Eurovignet, het schrappen van de mrb voor vrachtauto's tot 12.000 kg, en het verlagen van de mrb voor zwaardere vrachtauto’s.
Voor plug-in hybride personenwagens wordt de huidige korting van 25% op de bpm afgeschaft. Om te voorkomen dat er een hogere bpm voor deze auto’s ontstaat door een nieuwe CO2-meetmethode, vervalt ook het aparte tarief voor plug-in hybrides. Daarnaast worden elektrische bijzondere voertuigen, zoals rolstoelvoertuigen, gelijkgesteld aan reguliere elektrische voertuigen voor de bpm. Dit was eerder al besloten, maar wordt nu officieel vastgelegd. Verder worden de bpm-tarieven aangepast op basis van de verwachte daling van de gemiddelde CO2-uitstoot van voertuigen.
Let op! De meeste van deze voorstellen moeten nog goedgekeurd worden door de nieuwe Tweede en Eerste Kamer, dus ze zijn nog niet definitief.
Ontdek meer actuele inzichten en praktische updates van Cooster.
Tijdens een rechtszaak komt een man met de inspecteur overeen dat zijn werkelijk rendement in box 3 € 855 bedraagt. Enkele maanden later oordeelt de Hoge Raad dat bij de vaststelling van het werkelijk rendement geen rekening mag worden gehouden
Lees artikelEen bestuurder van een transportbedrijf wordt aansprakelijk gesteld voor bijna € 730.000 aan onbetaalde loonheffing en omzetbelasting. Hij stelt dat hij tijdig melding van betalingsonmacht heeft gedaan. De rechtbank oordeelt echter dat dit niet
Lees artikelEen bv ontvangt € 3,5 miljoen dubbel terug na een jarenlange procedure over verliesverrekening. Het systeem van de Belastingdienst 'vergeet' dat de voorlopige teruggaven al eerder waren teruggevorderd. De inspecteur corrigeert de fout via
Lees artikelDe bedragen van de Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag worden halfjaarlijks gewijzigd. Per 1 juli 2026 bedraagt het minimumuurloon voor iemand van 21 jaar of ouder € 14,99. Minimumjeugdloon Voor mensen die jonger zijn dan 21 jaar, gelden
Lees artikelEen gemachtigde dient hoger beroep in met een twee jaar oude doorlopende volmacht. Het hof vraagt om een recente machtiging. De gemachtigde weigert dit en wordt vervolgens niet-ontvankelijk verklaard. De Hoge Raad oordeelt dat de bestuursrechter
Lees artikelEen ambtenaar koopt jarenlang privégoederen op kosten van zijn werkgever. Hij schakelt daarbij een kantoorinrichtingsbedrijf in als doorgeefluik. Dat bedrijf betaalt de leveranciers, factureert door aan de gemeente met een opslag en trekt de
Lees artikel
Wil je altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws omtrent financiën en accountancy?
Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief en mis niets.
Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? dan kunt u zich hier uitschrijven.
